輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域很多，一般用于運(yùn)輸貨物，或者流水線作業(yè)，那么我們應(yīng)該如何使用輸送帶最大限度地避免過度損壞呢？本文介紹了幾種預(yù)防措施。改進(jìn)料斗皮帶。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。使其通過料斗的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏…
輸送帶的應(yīng)用領(lǐng)域很多，一般用于運(yùn)輸貨物，或者流水線作業(yè)，那么我們應(yīng)該如何使用輸送帶最大限度地避免過度損壞呢？本文介紹了幾種預(yù)防措施。
改進(jìn)料斗皮帶。改進(jìn)輸送帶料斗是防止輸送帶早期損壞的有效措施之一。使其通過料斗的能力提高2.5倍。輸送過程中長而大的異物不易卡在漏斗壁與輸送帶之間，減少異物撕裂輸送帶的幾率。
料斗處導(dǎo)板與輸送帶之間的間隙沿輸送帶的運(yùn)行方向越來越大，從而解決了輸送帶與導(dǎo)板之間的煤塊、石塊卡住問題，消除了輸送帶的損壞。對于落差較大的料斗，內(nèi)部裝有緩沖擋板，防止物料直接撞擊輸送帶。
改進(jìn)輸送頭、輸送尾和中間輸送過渡。輸送頭、輸送尾和中間輸送處的過渡長度和過渡方式對輸送帶的使用壽命有很大影響。應(yīng)進(jìn)行合理的過渡設(shè)計，盡量減少輸送帶橡膠表面的磨損，以保證輸送帶中間不發(fā)生折疊和鼓包，落料處不漏料。
輸送機(jī)的皮帶輪在凹面過渡處。實(shí)踐證明，鋼絲繩輸送帶的橫向強(qiáng)度不足。啟動時，壓輪使輸送帶局部受力過大，導(dǎo)致輸送帶撕裂。把壓輪改成壓輪完全可以解決這個問題。